La sous-traitance de la messagerie urbaine : logiques économiques et rapports de dépendance

La sous-traitance est un phénomène répandu dans le transport routier, notamment dans la messagerie dédiée à la collecte et la distribution d’envois de moins de trois tonnes. Les tournées de livraison et de ramassage des marchandises en milieu urbain présentent quelques spécificités (difficultés de circulation et stationnement) qui y renforcent l’usage de la sous-traitance. Celle-ci permet notamment aux messagers de minimiser les coûts liés aux maillons urbains et de répondre plus favorablement aux appels d’offre des chargeurs. Une exploitation spécifique de l’enquête « transporteurs » menée en Île-de-France associée aux résultats d’une enquête plus ancienne en Rhône-Alpes ainsi qu’aux entretiens avec des responsables d’entreprises de transport nous permettent de confronter les logiques des donneurs d’ordre et des sous-traitants afin de décrire le type de rapport qu’elles entretiennent. Nous cherchons plus précisément à évaluer la dépendance des sous-traitants à l’égard de leur donneur d’ordre et ses retentissements économiques.